Bimini si trova a cinquantatré miglia a est di Miami, più vicina alla costa della Florida di qualsiasi altra massa terrestre delle Bahamas.
La catena di due isole—North Bimini e South Bimini—si estende per sette miglia attraverso lo Stretto della Florida, fiancheggiata dalla corrente color cobalto della Corrente del Golfo da un lato e dalle basse secche turchesi del Great Bahama Bank dall'altro. Ernest Hemingway ormeggiò qui per mesi negli anni '30, a caccia di marlin e scrivendo capitoli di *Avere e non avere* al Compleat Angler Hotel. L'hotel è bruciato nel 2006, ma lo sgabello del bar e le fotografie rimangono esposti al Bimini Museum.
Le rotte dei traghetti odierne da Fort Lauderdale e Miami portano i passeggeri in meno di due ore, rendendo le fughe giornaliere sull'isola pratiche sia per i crocieristi che per i residenti della Florida. La costa occidentale ospita la maggior parte dei moli e degli insediamenti—Alice Town, Bailey Town, Porgy Bay—mentre le secche orientali preservano vivai di mangrovie e zone di corallo visitate dagli operatori di snorkeling. Le barriere coralline di Bimini si trovano in acque profonde da quindici a trenta piedi, accessibili senza certificazione per acque profonde. Aquile di mare maculate, squali di barriera caraibici e trigoni americani pattugliano i canali sabbiosi tra le teste di corallo. Il relitto della SS Sapona, un cargo dallo scafo in cemento che si incagliò nel 1926, giace in acque poco profonde al largo di South Bimini e funge sia da marcatore di navigazione che da sito per lo snorkeling.
Le escursioni in crociera a Bimini solitamente combinano il trasporto veloce in traghetto con l'accesso all'isola, consentendo ai passeggeri di sbarcare per trascorrere tempo in spiaggia, percorsi di snorkeling o tour guidati lungo le strette vie di Alice Town. La geografia compatta dell'isola—North Bimini misura sette miglia di lunghezza e settecento piedi di larghezza nel suo punto più ampio—permette l'esplorazione a piedi o in golf cart. La maggior parte degli operatori programma le partenze al mattino per massimizzare le finestre di acqua calma; lo Stretto della Florida può diventare agitato nel pomeriggio quando si alzano gli alisei di sud-est. Gli operatori dei traghetti coordinano gli orari di ritorno per allinearsi con gli orari di partenza delle navi da crociera, assicurando che i passeggeri rientrino sulle proprie navi con un margine per l'imbarco.
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